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  • eric 1:05 pm on May 14, 2010 Permalink | Reply
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    Adobe 愛的抱抱 ?! 

    Adobe 今早在 New York Times及各大報刊登一幅聲明,

    上面有著大大地愛心,

    寫著 " We Love Apple." (我們愛蘋果)。

    下面的字樣裡寫到 :

    『 We love creativity 『我們喜歡創作,

    We love innovation 我們喜好發明,

    We love apps 我們愛蘋果商店,

    We love the web 也愛其網站。

    We love our 3 million developers 我們愛自家300萬創造者,

    We love healthy competition 也同意良性競爭,

    We love touch screen 觸控式螢幕很吸引人,

    We love our Open Screen Project partners 但我們更愛自家設計觸碰螢幕的工作夥伴。

    We love HTML5 我們善用 HTML5 ,

    We love authoring code only once 也堅持著作權,

    We love all devices 設備是我們的助力,

    We love all platforms 網路平台是我們的發展空間。

    What we don’t love is anybody taking away 但 我們反對任何人擅自剝奪,

    your freedom to choose what you create, 我們設計的概念,

    how you create it, 經驗及產品,

    and what you experience on the web. 』 和創造的過程。』

    包括 Adobe 創辦人 Chuck Geschke,

    以及 John Warnock 在郵報上聯名發表一整頁,

    關於他們對於『開放市場』的看法。

    文章中提到,

    「究竟是誰在操控網路?」

    他們表示,

    跨平台和跨裝置軟體已是開放式網路的關鍵。

    來源

    http://www.pcworld.com/article/196263/adobe_looks_into_its_heart_finds_love_for_apple.html

     
  • eric 4:23 pm on May 13, 2010 Permalink | Reply
    Tags: 操控   

    10 個讓你不寂寞的精彩Blog 

    1)

    Internet of Things Council

    http://www.theinternetofthings.eu/

    Blog Feed : http://www.theinternetofthings.eu/rss.xml

    在歐洲急速成長,

    關於網路事物討論的Blog。

    這個網站的成員終旨是,

    "運用情緒的抒發和概念的宣洩來達到散播的快感。 "

    不管是社會家庭理論商業哲學,

    只要想傳播消息,

    或是發表個人想法,

    都能夠痛快的說吧。

    2)

    Smarter Planet

    http://asmarterplanet.com/

    Blog Feed : http://feeds.feedburner.com/ASmarterPlanet

    IBM 已經把它的長期創新重點,

    放在全球互聯網發展的事物上。

    專有品牌 Smarter Planet 是由,

    800萬 IT專業人士,

    以及40萬員工,

    建立起來的。

    Smarter Planet Blog 是一個給予讀者談論,

    他們看到聽到想到的任何事物,

    該網站不會給予任何答案,

    只希望大家可以來探討個人觀點。

    3)

    I-O-T : INTERNET Of THINGS

    http://www.i-o-t.org/

    Blog Feed : http://www.i-o-t.org/feed/atom

    雖然有時是法文,

    但大部份是英文寫手,

    所以不用擔心。

    這個網站原本只是一個討論區,

    但鼓勵很多發明者或有想法的人,

    開創屬於自己的專區,

    提供討論。

    網站的概念是"分享",

    分享對於事情有所不同或突破的想法者來參與。

    4)

    Dash7

    http://dash7.org/blog/

    Blog Feed :http://dash7.org/blog/?feed=rss2

    專門探討開發低功耗,

    及遠程無線傳感器網路的網站。

    5)

    Zach Shelby On The Internet of Things

    http://zachshelby.org/

    Blog Feed : http://feeds2.feedburner.com/on-the-internet-of-things

    芬蘭Sensinode 的研發主管 Zach Shelby 創辦的,

    他的遠見是,

    在電信戶聯網上,

    生物科技將會是下一個大前瞻。

    Zach Shelby 專門探討6LoWPAN,

    (無線個人區域系統)

    也出了一本書 – 6LoWPAN: The Wireless Embedded Internet 。

    目的是吸收在該領域的專家,工程專業的學生和講師,

    一起討論。

    6)

    David Orban and WideTag

    http://www.davidorban.com/

    http://www.widetag.com/blog/

    Blog Feed : http://www.davidorban.com/feed/

    http://www.widetag.com/feed/

    David Orban的夢想是,

    有一天人類能夠不再依賴機器,

    而機器也能如同照顧人類般的照顧自己。

    7)

    David Wood

    http://dw2blog.com/

    Blog Feed : http://dw2blog.com/feed/

    David Wood是PDA 生產公司 Psion 的重要人物之一,

    也是智慧型手機操控系統 Symbian 的專家。

    David Wood 在他的Blog裡提到,

    “折衷思想在技術,

    市場,創新,開放,

    合作,破壞,風險和解決辦法。 ”

    8)

    Mobile Internet of Things Blog

    http://florian-michahelles.blogspot.com/

    Blog Feed : http://florian-michahelles.blogspot.com/feeds/posts/default?alt=rss

    由 Dr. Florian Michahelles 所建立,

    Dr. Florian Michahelles 是,

    Auto-ID Labs at the Swiss Federal Institute of Technology in Zurich

    ( 瑞士蘇黎士聯邦理工學院的Auto – ID實驗室 的專案經理及副主任)

    9)

    Touch

    http://www.nearfield.org/

    Blog Feed : http://www.nearfield.org/feed

    Touch 是由一組跨學科的團隊組成的,

    專門研究近短距通信和移動設備。

    10)

    Arduino

    http://www.arduino.cc/

    Blog Feed :http://arduino.cc/blog/?feed=rss2

    Arduino已經是個老牌子了,

    它大概從你祖父的老收音機裡的晶片開始做起,

    網站裡有許多關於晶片發展的討論與創新觀念。

    來源

    http://www.readwriteweb.com/archives/10_internet_of_things_blogs_to_keep_an_eye_on.php

     
  • eric 1:09 pm on May 12, 2010 Permalink | Reply
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    iPad 應用程式大介紹 Part 1 – App Store主要介紹篇 

    此篇先介紹App Store裡大推薦的幾個程式 :

    1)

    Popular Science $4.99 美元

    類似像"科學大哉問"這類的百科全書。

    裡面會有很多一般的科學常識,

    或是解釋形成的原因,

    不過只能看,

    無法提出問題喔。

    2)

    The Elements – $13.99 美元

    裡面共有118種化學元素,

    包涵它的來源及用途或產地等等許多介紹。

    可以隨著螢幕360度旋轉,

    還可以帶3D的眼鏡享受3D版本,

    不過你得先確保你買的到3D眼鏡。

    3)

    Real Racing HD - $9.99美元

    賽車遊戲大家都玩過吧。

    但是那麼真實的感覺只能在iPad上擁有,

    多種賽道和賽車供您選擇,

    不怕你撞爛,

    只怕你沈迷。

    4)

    Marvel Comics – 每篇$1.99美元

    該說什麼呢 ?!

    只要是對漫畫朝拜者都不能錯過的Marvel Comics。

    現在在iPad 讓你身歷其境了,

    不用再怕找不到版本,

    或是

    跟不上內容。

    只要你想看,

    全部都看得到。

    5)

    The Wall Street Journal – $18美元(月繳)或$140(年繳)

    這真是商業人士的一大福音,

    除了當日的新聞,

    還可以依您的需求追溯新聞日期及內容。

    6)

    Epicurious – 每道料理訂價不一

    主菜甜點飲料調酒,

    中式西式義式日式,

    不會做的人只需下載,

    就可以跟著每個步驟,

    輕鬆做好菜,

    還會推薦您菜單喔。

    7)

    At Bat 2010 – $14.99美元

    2010 大聯盟的精彩賽式就操控在你手上了。

    不管你想跟誰組隊,

    或是讓誰上場打擊,

    只需動動手指。

    8)

    E*TRADE Mobile Pro – 消息交易收價不同

    股市的交易,

    巴非特的建言,

    都逃不過你。

    來源

    http://www.apple.com/ipad/apps-for-ipad/

     
  • eric 2:55 pm on April 30, 2010 Permalink | Reply
    Tags: 操控   

    Volkswagen (福斯)推出新的電動腳踏車 

    電動化無所不在的存在 , 在我們身邊。

    福斯最近推出一款 Volkswagen bik.e ,這是一個新的電動化革命。

    因為腳踏車的腳踏板不見了 , 替代的是電子操控介面 , 讓你移動。

    當停止使用時 , 它的系統會迅速的自動關閉 , 保持省電的狀態。

    Volkswagen bik.e 充一次電可以行駛20公里 , 最高時速是每小時12.5英里。

    目前尚無上路測試評論 , 不過無疑的是Volkswagen bik.e 將會是全新的電子腳踏車革命。

    來源

    http://www.ubergizmo.com/15/archives/2010/04/volkswagen_bike_jumps_aboard_the_electrical_revolution.html

     
  • eric 2:12 pm on April 30, 2010 Permalink | Reply
    Tags: , , , 操控, , , ,   

    iPad 適合您嗎 ? 

    我想大家已閱讀了許許多多iPad的相關報導 , 也了解不少。

    但請捫心問問自己 , 擺脫掉單純購買的慾望外 , iPad 真的適合您嗎 ?

    Apple 總執行長 Steve Jobs , 在iPhone 和 Macbook Pro 的中間插入了iPad的行銷 ,

    這樣的策略 , 引起了廣大的迴響。

    我自己已試用 iPad兩個禮拜 , 除了它的實用性外 , 實在可以了解為什麼它有如此吸引人的地方。

    但如果您已經擁有 iPhone 和 Macbook Pro 了 , 您還要繼續購買 iPad嗎?

    讓我們用下列三種比較來讓你了解一下:

    1) 如果您已有 iPhone

    我自己本身是快樂的iPhone者 ,每個月付$30美元上網費率 ,

    所以無論我身在何處 ,都可以自在的上網。

    為了測試iPad , 我試著把自己沉浸在 Wi-Fi 裡 。

    老實說 , 我常用 iPhone尋找餐廳位置或打發空閒時間 , 但真的不是那麼的有趣 。

    畢竟 iPhone的小螢幕用起來眼睛會很吃力。 (筆者的意思是和iPad相比 , iPhone確實是小螢幕)

    但若用 Wi-Fi連接iPad , 很耗電 , 因為iPad是3G的版本 , 所以幾乎到哪裡都還要再次連線。

    而且如果我要擁有一台iPad , 就得面臨一個月要付2次$30美元上網費率 , 這樣真是太不划算了。

    我還是得為我的荷包打算 , 用iPad的寬大螢幕上網 , 感覺還是比較爽快 , 相比較下來我先投iPad 一票。

    2)如果您有筆記型電腦

    很多消費者都打算把iPad當成 , 較便宜的筆電或桌上型電腦替代品。

    但我寧願把筆記型電腦丟在家裡 。

    Mr. Jobs說過 , iPad是讓你享受這些收發信件 , 上網等等 , 其他有趣的應用程式"帶著走"的樂趣。

    相比較上網的樂趣 , iPad絕對是讓你較無負擔的。

    雖然目前Mr. Jobs已拒絕 Adobe Flash程式 , 但iPad是一個樂趣的使用 ,

    並非設計上的使用。(我以設計工作為例)

    iPad的介面設計是非常人性化的 , 只要接觸個一二次很快就可以上手。

    你還可以用iPad播放高畫質的相片 , 音樂及影片 , 或有線電視 , 都不會類個或跑不動。

    說真的 , iPad有90%的時間都在代替我的筆記型電腦。

    再怎麼說 , iPad也比我的Macbook Pro輕多了。

    3)如果你是個桌上型電腦使用者

    好吧 如果您沒有筆電也沒有萬用的手機。

    那iPad 絕對是您最好的選擇。

    想想看 , 把全家福的照片放在iPad裡 , 倒處分享是一件多開心的事情。

    你不會想要搬著你的27吋iMac啪啪走吧。

    iPad易上手 , 好操控 , 對長輩而言也是好的禮物。

    我的父母都用桌上電腦收發信件 ,

    但我認為iPad可以節省他們更多的時間 , 跟給予更多的幫助。

    其他碎碎說

    - 螢幕真的很容易變髒 , 所以記得隨身帶一塊魔布在身上。

    - 記得做好展示的心態 , 有了iPad你絕對可以好好的臭屁一番。

    - 有些遊戲的高畫質 , 真的會令你大吃一驚。

    - 別忘了新的iPhone 4.0操作系統 , 這個秋天就會推出。

    - iPad的電池使用量絕對不會是個問題 , 我自己每天用超兇的 , 也沒有沒電過。

    來源

    http://www.dallasnews.com/sharedcontent/dws/bus/stories/DN-TechReview_30bus.ART.State.Edition1.3d5cede.html

     
  • eric 10:50 am on April 28, 2010 Permalink | Reply
    Tags: , , , , 操控, 改裝,   

    霸氣的象徵 – C25 Super-GT概念車 

    既興奮又期待,請先深深的吸一口氣,在好好的看看世界知名改裝車廠推出"C25 Super-GT概念車"草圖吧。

    今年1月的Geneva Motor Show(日內瓦車展)中,C25 Super-GT的首演,讓許多人驚豔不已。

    運用M.Benz SL600 的內設,搭配了V12 Biturbo (增壓雙渦輪),高達753匹的最大馬力以及138公斤米的強勁扭力,從0 km/h 加速至100 km/h 只需3.7秒,極限可在一小時內就達到352km !!

    空車總重量1950kg,擁有5個自動轉速渦輪,Carlsson也強化了底盤結構,為此車配上運動化的懸吊系統、前405mm後380mm的加大碟盤以及僅45kg重的20吋輕量化鋁圈,全面提升C25 Super-GT的操控性與行路感。

    Carlsson的總裁,馬庫斯舒斯特爾(Markus Schuster)表示,"C25不僅僅只是一台超級跑車而已,它擁有了超高性能,同時也符合所有先進國家的安全法規,例如行人保護系統,撞擊行為測試,ESP, ABS,安全氣囊系統等等這些最先進的表準。”

    史上最霸氣的C25 Super-GT,全球僅限量生產25輛。

    售價約為 歐元510.510元 (含稅)

    來源

    http://www.morgenweb.de/ratgeber/auto_und_verkehr/20100410_srv0000005667836.html

    http://www.autobild.de/mmg/mm_bildergalerie_1144626.html

     
  • alvin 1:40 pm on September 25, 2009 Permalink | Reply
    Tags: , ESPNCAP五顆星, , , , , 操控, , , ,   

    德國品質真優異?FORD fiesta 1.4與HONDA FIT 

    話說HONDA FIT行銷策略還是不錯啦,先讓你等到快挫死,然後給你個比較新款的FIT,雖說仔細看看HONDA FIT的操控、安全、配備,還真雞肋,除了外觀,HONDA FIT這輛車,價格就是一個貴,配備陽春,不可否認的,HONDA的車看起來都很有精神,馬力還不賴,但是開他上路,哇咧~~真陽春,因為是老同事剛買的車,不好意思當場說出來,還滿口一直說,HONDA FIT真不錯…其實心中想的是,HONDA FIT配備和隔音跟你之前那輛EK6 CIVIC差不多嘛?至於K6的框拉框拉的隔音,你也知道的,就是照樣移植也沒改善到非常優秀,你要有家族精神我能理解,但可以只留下好的嗎?

    當你要用自己的血汗錢買車的時候,你能隨便讓車商唬弄兩句就買了嗎?就像在夜店昏暗的燈光下看上的目標,結果隔幾天約出來,在陽光下看活像個惡靈古堡裡面的僵屍,就差沒嚇到大小便失禁,還要去看醫生。或許在當下,沒甚麼太多選擇,就是這樣了,但如果有選擇的時候,你還要這麼堅持嗎?
    hondafit_wallpaper_b_1024x768
    既然要買,那就應該要好好了解一下什麼車是現階段最值得買的,HONDA FIT的高價格與陽春配備老實說我已經見識過了,那新上市的德國進口FORD fiesta 1.4呢?

    馬力對於HONDA車迷來說很重要,這方面,fiesta 1.4礙於德國法規以馬力課稅,德國進口車帳面上就做手腳嘛,所以帳面數字雖然honda fit較佳,不過我相信實際加速表現fiesta並不會輸honda fit很多,這個可以讓各位準車主在實際試駕的時候去體驗一下,FORD fiesta 1.4最近正好有一系列的試駕活動,還不快去試駕?

    操控是HONDA車迷最津津樂道的,尤其是雙A臂(double-Wishbone)傳奇,這種源自於賽車場的懸吊設計,優點是可以維持輪胎全面的貼地性,缺點就是舒適性、雜音、以及空間的犧牲,但是如果HONDA FIT真的有這樣的懸吊我甘願承受這樣的缺點,問題是HONDA FIT的懸吊是前-麥花臣+防傾桿、後-扭力樑這樣的設計,並沒有傳奇喔。也就是說,你要是幻想著開HONDA FIT能有以前的HONDA一樣有著超人的彎道傳奇,那或許要打點折扣,更令人生氣的是,歐洲版的TYPE R可是用上高檔的double-Wishbone,不過台本也不會賣你,你也不用流口水,開FIT也不會變TYPE R,所以不用了解那麼多了(不過新版的似乎已經取消了,TOPGEAR的驚人紀錄應該也沒機會了)。

    而fiesta 的新世代車體設計,獲得Euro-NCAP撞擊測試五顆星的安全評價。懸吊系統採用:前-麥花臣+防傾桿+副車架、後-扭力樑+拖曳臂+防傾桿,德國車的穩定與高鋼性是怎麼來的?我想不用多說吧?

    至於台灣的HONDA FIT要說他幾顆星,那也只能天知道了?

    至於台灣的HONDA FIT要說他幾顆星,那也只能天知道了?

    至於內裝部分,HONDA FIT並沒有可以多說的,就像以前的車系,可是fiesta 1.4中控台設計以手機操控模式為靈感,讓車主更易於操控各項按鍵,由行動邏輯中控台以及方向盤控制鍵,就能直接輕鬆調整各項設定,這就是HMI。聲控系統,指令功能強大,涵蓋廣播、CD、AUX-IN、MP3、iPod、藍芽行動電話等,動動口就可以操控這些功能,相當的先進,小車也有大享受,就像花速食店預算也可以吃到滿漢全席料理一樣划算。

    至於價格上,fiesta 1.4是小貴了三萬,但是多了三顆安全氣囊,一顆氣囊一萬元買得到嗎?更不要說fiesta 1.4 上面說到的高檔配備和德國進口車的品質

     
  • alvin 1:24 pm on September 25, 2009 Permalink | Reply
    Tags: , , Fiesta 1.4時尚版, NCAP五顆星, , , , 操控, , , ,   

    Toyota Yaris日系將軍?Ford Fiesta德軍壓境? 

    人生中的第一輛車往往是一輛小車(價格便宜、油耗較省),這跟這次要提到的主題有關,不過、我不能否認有人第一輛車可能就是法拉利或保時捷這些超級跑車之類的,那你可以寄封信給我,就算寫滿各種汙辱的字語,外帶不堪入目的照片,我也想跟你交個朋友,畢竟、你能受到上天如此的眷顧,絕非泛泛之輩,當然、也可以增加一些我的寫作題材。

    好吧 回到正題

    如果決定買台小車,那可不要只是選台便宜或是大家推薦的車子,小車雖小學問也不少一定要好好比較一下安全性、價格、配備之類的問題。

    以目前小車市場來說,就我不專業的統計,如果預算型的車主,那就直接跳過了,買SOLIO或者其他價格便宜別的車款去了,但如果你是西瓜派(就是哪些車常見就買什麼車),那可能就會考慮到toyota yaris,當然在toyota品牌光環下,yaris雖然國產化拿掉很多安全配備但仍然賣的很好(其他國產小車安全配備也偷很大)。 現在FORD Fiesta以德國進口方式導入,而且是配備分毫不減的方式導入,安全性EURO NCAP五顆星的表現應該會讓注重安全性的小車買家眼睛為之一亮。

    都會區的車主,開輛掀背車,到甚麼地方都方便(圖片來源 FORD)

    都會區的車主,開輛掀背車,到甚麼地方都方便(圖片來源 FORD)

    所以,我想這次FORD Fiesta的上市可以改變這個市場,要負擔高貴的成本,雖是小車,FORD Fiesta不但是德國進口車,而且操控、安全性、配備都比yaris、honda fit等小車強,這就是德國貨嘛~~
    更重要的是FORD Fiesta價格居然才64.9萬(價格超殺,不相信的話看一下波蘭進口的VW POLO 1.4賣多少-76.8萬耶~~),你要是要買,動作可要快

    尚稱實用的toyota Yaris內裝(圖片來源http://chinese.autoblog.com)

    尚稱實用的toyota Yaris內裝(圖片來源http://chinese.autoblog.com)

    比較一下小車的價格配備吧, Fiesta 1.4時價格為64.9萬,而Yaris 1.5S 58.9萬,價格上看起來Fiesta 1.4比較貴,但別忘了Fiesta 1.4是德國進口車,還有20%的關稅成本。

    再看配備,Fiesta 1.4光胎圈就比Yaris 1.5S好一級,

    Fiesta 1.4 -195 / 50 R15 鋁圈 Yaris-185 / 60 R15 鋁圈

    下面這些配備也都是Fiesta 1.4有 Yaris 1.5S沒有的
    Durashift四速手自排,注意喔,是手自排,還有5SRS(五顆安全氣囊) 總計有雙前座氣囊、雙前座大尺寸側氣囊與駕駛座膝部氣囊等五顆氣囊,Yaris只有兩顆

    Fiesta 1.4懸吊系統用料也比較好
    前-麥花臣+防傾桿+副車架
    後-扭力樑+拖曳臂+防傾桿

    Yaris 1.5S-的懸吊系統採用:
    前-麥花臣+防傾桿
    後-拖曳臂

    而且Fiesta 1.4時尚版 1.4車室空間也比較大,原因是因為寬度略寬30mm、軸距較Yaris長了49mm(車身只長30mm),這並不會減低車輛的靈巧性,但卻可以讓車室空間得到比較好的表現,

    Fiesta內裝的設計風格與Yaris 有著明顯的差異(圖片來源http://chinese.autoblog.com)

    Fiesta內裝的設計風格與Yaris 有著明顯的差異(圖片來源http://chinese.autoblog.com)

    好吧Fiesta 1.4就只在這種數據的地方贏人嗎?
    那你就太小看他啦
    Fiesta 1.4在內裝部分還整合了USB插槽與AUX-In外接音源、IPOD等配備將,聲控系統將能藉由駕駛語音指令,控制CD、MP3、廣播、手機撥號與來電接聽等功能,重點是,有六支單體喇叭喔!!(yaris只有四支)

    最後買小車的人都會注意的油耗Fiesta 1.4油耗15.8km/l(美規)也比Yaris 1.5S油耗15.5km/l省

    我建議你來是快點去展示中心試駕Fiesta吧

     
  • eric 2:47 pm on July 29, 2009 Permalink | Reply
    Tags: , , , , , , , , 操控, , , , , , ,   

    Camry 2.4 試駕印像(小改款Mondeo TDCI 亂入篇) PARTII 

    Camry 2.4 試駕的感覺動力方面當然還算充裕的,只要你不是要測0-100

    實際試駕時Camry 2.4的引擎,拖動1520公斤的車身,僅能說是剛剛好而已,至於Mondeo TDCI,扭力大就佔很多優勢,你當然不可能期望Mondeo TDCI有著跑車般的加速性能,但是對照Camry 2.4,試駕時整個感覺就是輕快許多。
    Camry 2.4與Mondeo TDCI兩者的引擎型式與輸出數據乍看之下差異不小,但是實際上的試駕經驗比較準確,扭力在一般日常生活中的確比較派的上用場,比如市區停停走走,中速域的加速,山區道路行駛,都讓小改款Mondeo TDCI在試駕時給人的印象優勢。

    試駕圖說: FORD Mondeo TDCI引擎室配置

    試駕圖說: FORD Mondeo TDCI引擎室配置

    (More …)

     
  • eric 11:35 am on July 28, 2009 Permalink | Reply
    Tags: , , , , , , , , 操控, , , , , , ,   

    Camry 2.4 試駕印像(小改款Mondeo TDCI 亂入篇)-partI 

    圖說:大眾都能接受的Camry 2.4,這次就是我們要試駕的目標

    圖說:大眾都能接受的Camry 2.4,這次就是我們要試駕的目標

    新款Camry 2.4無庸置疑的是一輛在台灣區一直被大眾所喜愛車的,各行各業,男女老少,大家都愛死了,評價極高,就連專業的汽車雜誌編輯也可以把這輛車開的像是一台法拉利,寫的像一台勞斯萊斯,不過、Camry這輛車跟我還真有緣。

    怎麼說?

    其實早20年前,在我唸書的時候,我有個老同窗,家裡因為台灣經濟起飛的因素,以一般中產階級而言,他家算是過的不錯(只是表面上看不出來),所以去他家玩的時候,就已經有一台嶄新的Camry停在他家那個”印鈔工廠”裡,當然、在我們那個年代,誰家有台沒開過的車,都會成為我們”試駕”的最好目標,雖然他嘴巴說不願意把車開出來借我們試駕,但是真的開出來卻胚的比誰還兇(但身體卻很老實?)。

    (More …)

     
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