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  • eric 5:21 pm on May 14, 2010 Permalink | Reply
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    回收的汽車 

    2009年到2010年5月為止，

    我們不知道已經聽到多少，

    關於"Recall" 召回的消息。

    到底發生了什麼事 ？！

    現代人做事都只求快不求好嗎 ？？

    來看看下面的報導吧。

    汽車工業每年至少，

    會有 200 起關於安全問題的召回動作，

    2008 年 共有 860萬輛車召回，

    2009 年則有 1520萬輛車召回，

    從1996年至今，

    召回的原因百百種。

    其中，

    輪胎 召回 4600萬件，

    汽車零件 召回 6600萬件，

    兒童安全座椅 召回 4200萬件。

    Toyota 成為歷史上因安全問題召回車輛的大冠軍。

    從2009年 至今已召回850萬輛車，

    估計損失約＄20億美元，

    Blue Book 的價值下降了3％，

    腳踏墊的問題造成了 16件死亡案件 243件傷害案件 以及 2000件意外。

    去年，

    GM也因動力方向盤的問題，

    造成14件意外而回收。

    召回大事件 ：

    1）

    年份 ：1978

    品牌 ： Ford Pinto

    事件：Ford其實早知道Pinto的設計有問題

    但還是推向市場販售

    影響：電路傳送問題造成27死 引擎著火造成另外27死

    2）

    年份 ：1980

    品牌 ： Ford 多輛車款

    事件：Ford沒有以電郵告知車主

    車子的電力傳輸有問題

    影響：造成 600件意外 1710個受傷案例 98死

    3）

    年份 ：1981

    品牌 ： GM

    事件：因 懸架帶 沒有栓緊而回收580萬輛車

    影響：無

    4）

    年份 ：1995

    品牌 ： Eleven 製造商

    事件：因 安全帶 問題而回收890萬輛車

    影響：90起意外傷害 無人傷亡

    5）

    年份 ：1998

    品牌 ： GM

    事件：因 安全氣囊會無故爆炸 而回收 100萬輛車

    影響：無

    6）

    年份 ：2000

    品牌 ： Bridgestone 普利司通輪胎

    事件：因 輪胎胎痕問題造成車輛翻轉 而回收650萬輛車

    影響：271死亡 上百人受傷

    來源

    http://www.autoinsurance.org/blog/automobile-recalls/

     

  • eric 11:40 am on May 14, 2010 Permalink | Reply
    Tags: 安全,   

    Automotive X Prize 回顧 Part 2 

    目前已結束試航的程序

    尚有22支隊伍還在拼勝負

    以下將為您繼續介紹 ：

    Global – E （工程師，科學家和汽車的愛好者以

    熱愛汽車，創新，環境責任的夢想而組成的。）

    Illuminati Motor Works （由工程師和地理學者一起組成的隊伍）

    K-Way MOTUS （義大利的大學University of Turin 組成的）

    Liberty Motors （由一群愛好者組成的小隊伍）

    OptaMotive （總部設在加拿大渥太華和美國加州的聖何塞，

    該公司將帶來一個純電池電動汽車的工程設計）

    RaceAbout Association （2001年由赫爾辛基理工成員的RaceAbout汽車開發團隊成立）

    Spira （設計出超輕型汽車。

    軟，安全，性感是他們的座右銘）

    Tango (Commuter Cars) （創造出小型， 便利又有高通群性的車子）

    Tata Motors Limited （印度某大汽車製造商組成）

    來源

    http://www.progressiveautoxprize.org/

     

  • eric 10:49 am on May 12, 2010 Permalink | Reply
    Tags: , 安全   

    Facebook 一二事 

    Facebook最近頭很大，

    越來越多人對於這個平台的使用模式感到困惑。

    關於隱私的這個部份，

    很多人發出了憤憤不平之聲，

    Facebook的執行副總裁 Elliot Schrage 特地在 The New York Times ，

    提出了部份疑惑者的回答，

    及道歉的聲明。

    創辦人 – Mark Zuckerberg

    執行副總裁 – Elliot Schrage

    Facebook表示，

    1）Facebook 對於改變模式及執行頁面感到非常道歉，

    但是以上之舉是為了使隱私權的安全性更加的確保。

    2）對於Facebook 本身的系統會寄出邀約通知。

    Elliot Schrage 表示，

    我們真的深感抱歉，

    沒有人被迫加入Facebook，

    也沒有人應該被迫邀約，

    這一方面我們會大大地改善。

    以下的網頁會教您如何控管您的隱私：

    http://www.businessinsider.com/how-to-lock-down-your-facebook-profile-2010-5#go-to-facebookcom-click-on-the-drop-down-account-menu-in-the-top-right-corner-drag-to-privacy-settings-1

    1）

    　點選在頁面右上角"帳戶"(Account)的部份，

    　拉開選項點選"隱私設定"(Privacy Setting)，

    　進到"個人資料保存" （personal information and posts），

    　在七個個人選項裡都選擇"僅限朋友" （only friends），

    　勾選"朋友的頁面進入權" ( Friends can post on my Wall )。

    2）

    　在相片的部份，

    　進入"編輯設定" ( edit settings )，

    　每一本相簿都選擇"僅限朋友" （only friends）。

    3）

    　點選"聯絡者資訊" (contact information )，

    　選擇"僅限朋友" （only friends）或是 "朋友的朋友" （friends of friends），

    　回到"隱私選單" ( Back To Privacy )，

    　
    　點選 "朋友標籤及聯絡網" (Friends, Tags and Connections)，

    　選擇"僅限朋友" （only friends），

    　點選"使用者及網路權限"( Applications and Websites )。

    我們沒辦法確保您可以保住多少秘密，

    但是如果你已是一個" Facebook-Druggie"(Facebook上癮者)，

    還是記得多動動手點選它吧。

    來源

    http://www.sfgate.com/cgi-bin/article.cgi?f=/g/a/2010/05/11/businessinsider-facebooks-response-to-privacy-concerns-if-youre-not-comfortable-sharing-dont-2010-5.DTL

    http://www.businessinsider.com/how-to-lock-down-your-facebook-profile-2010-5#on-the-photo-albums-line-click-edit-settings-on-the-right-5

     

    • Kyla Rowe 7:27 下午 on 八月 22, 2011 Permalink

      You have done a brilliant job as Themelis Cuiper’s SocialGarden Business studies > socialadvertising & socialmarketing is recommending your internet site.

  • eric 2:37 pm on May 7, 2010 Permalink | Reply
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    每15分鐘一條生命 

    在現今的社會裡，

    汽車工業已變成不可或缺的一環 。

    在這樣的產業下，

    人人家庭一台汽車，

    是很普遍的事 。

    因為汽車的普遍，

    早在60年代，

    汽車製造商不斷改善汽車的能力，

    目的就是保護駕駛者與乘坐者的安全 。

    然而，

    美國每年涉及汽車車禍的意外死亡事件，

    依然高達3分之一 。

    事實上，

    在這個國家每15分鐘就有一人死於車禍。

    這個發人深省的統計數字告訴我們，

    除了車子本身的安全性，

    個人的預防性也相當重要 。

    以下的圖解會詳細的為你說明 ：

    全球平均每年有120萬人死於車禍意外，

    其中，

    有33.963件發生在美國，

    平均每天有94次車禍 。

    三分之一肇事原因是因為酒駕 。

    四分之三死亡的是男性，

    幾乎25％的駕駛者在車禍時正使用手機，

    開車時使用手機會讓一個成年人的反應度下降至70歲 。

    在美國，

    青少年的車禍身亡率也比，

    自殺，

    酒精中毒，

    暴力，

    毒品濫用的致死率還要高 。

    來源

    http://www.autoblog.com/2010/05/06/car-accidents-claim-a-life-every-15-seconds-and-other-soberin/

     

  • eric 12:52 pm on May 6, 2010 Permalink | Reply
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    Google Chrome 5的特點 

    新功能包括 ：

    HTML 5 文件規範，如地理定位及拖拉下降，

    同步擴大的能力，

    Flash集成，

    以及JavaScript引擎的速度提升。

    1）同步擴大的能力 ：

    Google在去年推出了，

    書籤同步使用的工具列

    而最新的測試版新增了，

    擴展瀏覽器的同步功能，

    對視覺同步的主題，網頁和啟動設置，

    網頁內容設置和語言使用。

    若要使用測試版的同步擴大功能，

    先點擊扳手圖標的最右邊的瀏覽器窗口，並選擇’設置同步。

    2）隱藏模式

    Chrome的隱藏模式讓您可以瀏覽網站，

    而不必記錄你的瀏覽紀錄或搜索網站的Cookie。

    測試版可以讓你用隱藏模式，

    但是你必須每次登入以手動方式重新啟用它們。

    要重新啟用您的擴展，

    可以點擊在底部的隱藏模式。

    開始網頁或直接到擴展管理頁面，

    通過點擊扳手圖標的最右邊的瀏覽器窗口。

    對於每一個你想使用隱藏模式的網頁 ，

    點擊“允許隱藏模式在此網頁”後，

    並點擊“授權”。

    3） HTML 5

    雖然目前 HTML 5尚未準備正式上市，

    但是這並沒有阻止Google執行它的一些令人興奮的新功能。

    測試版推出文件可拖放功能，定位技術（如Google的MyLocation功能），

    和離線應用程序緩存（Google齒輪更換）。

    還提供網絡插座，這使得它有更容易更快的服務器能與Web的主機進行通信運用。

    3)Adobe Flash

    你不必再擔心更新或下載最新版本的Flash。

    只要打開測試版，

    就可以觀看網上視頻內容如 YouTube，葫蘆，和Megavideo。

    Google表示，整合後得測試版將使用戶更安全，

    所有Flash Player將更新通過瀏覽器的自動更新功能。

    4）速度

    雖然Google吹捧最好的新功能最快的速度都在Chrome 5，

    但目前都還未從測試裡得到獨立審核。

    Google表示Chrome 5測試版提高了JavaScript引擎，

    以SunSpider的JavaScript V8引擎作為衡量和根據的基準，

    所以和以前的瀏覽器比較起來，

    會快30％至35％。

    以上這些是Chrome 5的最新功能，

    如果你想嘗試Chrome 5你可以直接在Google版面註冊，

    但請記住測試版畢竟還在測試中，

    穩定度較不如正常版本來的高，

    Chrome 5測試版可用於 Windows，Mac和Linux操作系統。

    來源

    http://www.pcworld.com/article/195643/google_chrome_5_beta_the_top_five_features.html

     

  • eric 3:57 pm on April 30, 2010 Permalink | Reply
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    2010年度10大綠化車排行 

    綠化已成為銳不可擋的趨勢

    以下是美國汽車市場行情雜誌( Kelley Blue Book)以耗油量，汽車的燃油率， 廢氣(二氧化碳)排放量， 安全，其性能， 舒適度，駕駛樂趣等等選項下去做評比

    2010年度十大電動車排行榜 :

    (筆者在這有特別註明此排行榜沒有Nissan Leaf 是因為Leaf的上市時間是2010年底 所以不加入討論 )

    mpg = mile per gallon 每加侖行駛的英里數

    No 1 – 50-mpg Toyota Prius

    雖然 Toyota 2009年出了一個大包但是Prius 驚人的燃油效率，太陽能通風系統，高科技導航和其他功能。以及油電混合這個聰明的使用模式讓它在此排行榜得到冠軍

    基本售價 – $22,800美元 (外加 $750 運費).

    No 2 – Honda Insight hybrid

    IMA整合式馬達動力輔助系統加以改良，平均油耗可達到優異的30km/L ，大空間可容納五人座椅

    基本售價 – $19,800美元 (外加 $710 運費)

    No 3 – Ford Fusion Hybrid

    全新2.3反置式D-VIT引擎，結合精準高效能的e-VVT電控連續可變汽門系統， Control Trac II 4 切換雙模式

    基本售價 – $27,950美元 (外加 $725 運費)

    No 4 – Volkswagen Golf TDI

    柴油引擎與DSG雙離合器，渦輪增壓拉抬高轉性能，DSG雙離合器

    基本售價 – $27,155美元 (外加 $750 運費)

    No 5 – Mini Cooper

    CVT變速箱，高壓縮比設定的1.6引擎，三幅式方向盤

    基本售價 – $18,800美元 (外加 $700 運費)

    No 6 – Ford Escape Hybrid

    四缸DOHC 16V Atkinson cycle ，eCVT電子無段自動變速系統

    基本售價 – $29,860美元 (外加 $725 運費)

    No 7 – Honda Fit

    1.5升 i-VTEC引擎，最大馬力120hp，搭配五速自排變速系統

    基本售價 – $14,900美元 (外加 $710 運費)

    No 8 – BMW 335d

    V6 3.0公升雙渦輪柴油引擎，敏捷準確的轉向性能，高速行駛的懸吊設定

    基本售價 – $43,950美元 (外加 $875 運費)

    No 9 – Toyota Highlander Hybrid (僅限美國販售)

    3.3升雙頂置凸輪，6速電子控制自動變速器，連續換檔模式和雪地模式

    基本售價 – $34,900美元 (外加 $800 運費)

    No 10 – Chevrolet Tahoe Hybrid (僅限美國販售)

    沃特克5.3L的V8引擎，Autoride懸架 ，自動後差速器

    基本售價 – $50,720美元 (外加 $950 運費)

    來源

    http://www.sfgate.com/cgi-bin/blogs/topdown/detail?entry_id=62077&tsp=1

     

    • Johnavon 11:24 上午 on 四月 17, 2011 Permalink

      Glad I’ve finally found seomithng I agree with!

  • eric 10:13 am on April 30, 2010 Permalink | Reply
    Tags: , , , , 安全,   

    Steven Jobs管透透 

    Apple的執行長Steven Jobs ， 今早在Apple的網站上發表一篇聲明 ，

    表示 Apple 公司的政策不允許 Adobe Flash此應用軟體 ，

    使用在 Apple任何的移動設施 ，包含iPad和iPhone 。

    Mr. Jobs表示 ， 該軟體不安全也不穩定 。

    使用 Adobe Flash時 ， 很容易消耗電池壽命 ， 更反對 Adobe Flash專利的部份 ，

    他表示所有在網路上的一切都應該公開公平化 。

    Mr. Jobs說 ， 雖然Apple也擁有像iPad和iPhone這種專利性的產品 ，

    但Apple支持各種應用軟體 (HTML5和CSS等等之類的) 。

    Forrester Research的分析師Jeffrey Hammond表示 ，

    會發生這樣的問題是因為 ， Apple和 Adobe Flash"某些程度太過相似" 。

    "Apple可以決定 ， 要讓任何的程式存活或不存活於它的app store ， 而發明者卻沒有任何的選擇 。"

    來源

    http://www.nytimes.com/2010/04/30/technology/30apple.html?src=busln

     

  • eric 10:25 am on April 29, 2010 Permalink | Reply
    Tags: , 安全   

    Toyota再度宣布回收 

    Sequoia ，這款多用途運動型車 ， 日前被 Toyota因車輛穩定控制系統的問題 ， 被迫回收 。

    Toyota表示 ，回收的是2003年的Sequoia ，目的是提升此車型的安全穩定系統 。 沒有任何的事故發生 ， 單純只是想提升性能 。

    自去年11月開始 ，Toyota在全球已回收超過900萬輛車 。

    在回收2003 Sequoia之前 ，Toyota也回收了2010 Lexus GX 460 。

    “not safe to drive” ，Toyota表示 ，寧願大量回收也不願駕駛人不安心上路 。

    來源

    http://www.nytimes.com/2010/04/29/business/29toyota.html?src=mv

     

  • eric 1:35 pm on April 28, 2010 Permalink | Reply
    Tags: , 安全,   

    劫後餘生的TOYOTA ?! 

    日本首相說豐田已經吸取教訓 。

    包含1640萬美元的罰款和永無止境的訴訟，讓日本官員對於這次事件下了很重的注解 ，" Toyota 的應變能力太慢了 ，應早在事發前就先做好萬全的預防 ，且在事發後要做足正確的應變反應才對 。"

    日本運輸大臣 ，前原誠司( Seiji Maehara)表示 ，“對每一個人而言安全是最重要的 ，做到最好是我們的義務。”

    現在世界對豐田汽車的關注， 已不在車子的品質或產量 ，而是注目著下一步豐田發展的動向 。

    在日本 ，銷售量並未因為此事件遭受到影響，但前原誠司表示"我不認為此事已平息 。這是一種態度， 而不是一種感覺 。 "

    來源

    http://www.businessweek.com/ap/financialnews/D9FBB5CG0.htm

     

  • eric 10:50 am on April 28, 2010 Permalink | Reply
    Tags: , , 安全, , , 改裝,   

    霸氣的象徵 – C25 Super-GT概念車 

    既興奮又期待，請先深深的吸一口氣，在好好的看看世界知名改裝車廠推出"C25 Super-GT概念車"草圖吧。

    今年1月的Geneva Motor Show(日內瓦車展)中，C25 Super-GT的首演，讓許多人驚豔不已。

    運用M.Benz SL600 的內設，搭配了V12 Biturbo (增壓雙渦輪)，高達753匹的最大馬力以及138公斤米的強勁扭力，從0 km/h 加速至100 km/h 只需3.7秒，極限可在一小時內就達到352km !!

    空車總重量1950kg，擁有5個自動轉速渦輪，Carlsson也強化了底盤結構，為此車配上運動化的懸吊系統、前405mm後380mm的加大碟盤以及僅45kg重的20吋輕量化鋁圈，全面提升C25 Super-GT的操控性與行路感。

    Carlsson的總裁，馬庫斯舒斯特爾(Markus Schuster)表示，"C25不僅僅只是一台超級跑車而已，它擁有了超高性能，同時也符合所有先進國家的安全法規，例如行人保護系統，撞擊行為測試，ESP， ABS，安全氣囊系統等等這些最先進的表準。”

    史上最霸氣的C25 Super-GT，全球僅限量生產25輛。

    售價約為 歐元510.510元 (含稅)

    來源

    http://www.morgenweb.de/ratgeber/auto_und_verkehr/20100410_srv0000005667836.html

    http://www.autobild.de/mmg/mm_bildergalerie_1144626.html

     

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