FEV 新EDE引擎
引擎的減重與結合已變成現今趨勢，
能夠把一個基本的引擎搭配渦輪而變得更有效率，
且性能更強，
是各大廠牌積極研發的目標。
德國大廠 FEV 推出了名為"極致減量引擎 " （Extremely Downsized Engine），
擁有微小的4缸發動機，
EDE只有0.7公升，
3缸渦輪增壓設計，
能比非渦輪增壓1.5公升的四缸發動機，
減少12％的燃油效應。
每公升有134匹馬力，
FEV會先在美國及歐洲上市。
來源
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eric
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引擎的減重與結合已變成現今趨勢，
能夠把一個基本的引擎搭配渦輪而變得更有效率，
且性能更強，
是各大廠牌積極研發的目標。
德國大廠 FEV 推出了名為"極致減量引擎 " （Extremely Downsized Engine），
擁有微小的4缸發動機，
EDE只有0.7公升，
3缸渦輪增壓設計，
能比非渦輪增壓1.5公升的四缸發動機，
減少12％的燃油效應。
每公升有134匹馬力，
FEV會先在美國及歐洲上市。
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