Honda CRV與NISSAN Rogue試駕-真正的SUV優選車
實際上試駕NISSAN Rogue-或任何車種，對駕駛者來說，最容易注意到的莫過於引擎的反應，對於SUV車來說，扭力應該是最令人注意的一環，如果是這一點，HONDA CRV肯定要比較吃虧點，一直以來HONDA開發的引擎科技，HONDA在高轉速高馬力的表現是比較好的，實際試駕，你會發現NISSAN Rogue的2.5排氣量QR25DE引擎與Xtronic CVT變速系統，是比較適合SUV車款的，油門反應對於NISSAN Rogue的車主來說，會是一種享受，不用拉轉速或是等候變速箱的反應，線性式的加速反應，不會有傳統引擎變速系統(HONDA CRV)，出現波鋒波谷一般的非線性感受，相對的，搭配上NISSAN Rogue較優良的隔音，道路以及引擎的雜音，也就不容易傳到車主的耳中，對於喜好寧靜舒適的車主，是一大優勢，而由於全新的引擎與變速箱，以工研院的油耗數據(市區油耗10.69km/L，高速油耗14.42km/L，平均油耗12.1km/L)，NISSAN Rogue是所有對手中最優的，一般來說，只要能耐的住性子不重踩油門，油耗的表現應該是可以有亮眼的表現。
Nissan rogue的引擎比CRV表現來的優異
而想要加速敏捷的駕駛，NISSAN Rogue的線性油門反應也是一大特色，隨時可以讓這輛1550公斤的大車照你的意思反應而加速， ABS、EBD的煞車系統更可以讓你在需要的時候，踩下煞車踏板就讓車自立刻停下，實際試車的後，以一般道路行車的60km/h煞停，短時間內都能安穩的停止下來，而且都可以在我們想要的位置上。
彎道的表現在實際試駕中更顯示出NISSAN Rogue的優異，有著AWDi、TCS、VDC以及高剛性的車體，NISSAN Rogue的穩定程度是值得讚賞的，會這樣說當然是超越對手Honda CRV不少。
如果以較快的速度入彎，VDC(ESP) AWDi、TCS這些高等配備協力幫你修正過彎的路線、改善速度，接著就很輕鬆的進入彎道，油門補一下，又可繼續出彎了，當然這不是非常正確的示範方式，只是要凸顯車輛在失控時，整個底盤系統能夠把車輛補正到甚麼程度，合理的駕駛範圍內(當然沒人會用180km/h去殺個90度的彎道吧?)，開NISSAN Rogue還蠻難失控的。
實際上這些系統，是為了幫助車主在路況、天候較差的狀況下讓車輛安全駕駛的。NISSAN Rogue的車主，真可暗自高興了，因為這些配備可真是可以救你一命，VDC(ESP) AWDi、TCS這些高等配備真的可以幫助車主，在需要的時候維持車輛正確的行進路線，而又不需要甚麼甚麼高檔的駕駛技巧，話又說回來，有的狀況就算車神來開，也是救不回來的，比如說大雨滂沱的高速公路又打滑?
連在雨天中的草地上都能操控自如，Nissan rogue真是第一名
這些配備攸關安全與操控，AWDi、TCS、VDC、高剛性的車體、更多的SRS，都是NISSAN Rogue超越Honda CRV的優點，在實際上的試駕中，仔細去體驗貼近生活中的是駕駛經驗，是比較實際的，以我們的駕駛經驗而言，NISSAN Rogue確實會勝過Honda CRV，對於任何實際用車的駕駛而言，一輛進口車對於購買的C/P值考量往往是比較差的，雖然有著比較好的安全性，但通常都是少了配備，或者必須用更高的價格來換取，但這種狀況，這次在NISSAN Rogue上也沒有再上演了，反而是國產的HONDA CRV輸上一節，通盤的考量與實際的試駕下來，我們還是會買下NISSAN Rogue這輛全新打造，且搭載了高科技的SUV，畢竟市場上，也在沒有第二輛SUV是他的對手了。
CRV的安配與操控皆不如NISSAN Rogue
